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夷陵猇亭的吶喊!請恢復我們的101路和102路

來源:大宜昌網;時間: 2015-08-02 08:30

  夷陵區:我住長江頭,君住長江尾;日日思君不見君,共飲長江水。此水幾時休?此恨何時已?只愿君心似我心,定不負相思意

  猇亭區:天涯地角有窮時,只有相思無盡處

  夷陵區:愿我如星君如月,夜夜流光相皎潔。盼恢復101和102 ,解我相思結……

  猇亭區:欲寄彩箋兼尺素,山長水闊知何處,唯恢復101和102,解我相思苦……

  夷陵區和猇亭區的老百姓最期盼的事情就是恢復B101和102路公交!尤其是伴隨著小編踏入社會的B101路啊,多么經典的線路啊,夷陵區和猇亭區的百姓出行全靠它呀!

  不管101是不是BRT,我都不介意,漲價我也不介意,可是為何要取消啊?當真是失去之后才懂得珍惜!此處省略一萬字。

  B101路還未取消時,夷陵區百姓到宜昌城區可以乘坐B100路和B101路。

  兩條線路同時運行,上下班高峰期雖然也很擠,但是出行真的很方便,不管來了B101路還是B100路,立馬就能上車,節省了到達城區的時間。

  而現在,取消了B101路,幾乎全夷陵區的百姓出行都靠B100路,B34路雖然未取消,然并卵,因為B34路只是分流了部分丁家壩區域的乘客,并且是從夷陵區城區外邊的河邊行走,而最多的乘客是集中在夷陵區城區主街道的,也就是B101路和B100路沿線。

  “現在上下班乘車頭疼。我家住在樵湖嶺,現在下班要從宜化股份坐面的到猇亭,然后轉37路到伍家崗,再轉1路到盈嘉酒店,最后還得轉6路。

  全程乘車加上候車時間,得花上兩個半小時,比以前坐102整整多了半小時,車費也多了三四塊。”

  在宜化股份上班的韓志祥這樣述說現在的出行不便。

  公交線路調整后,猇亭的老百姓公交出行有沒有這樣難?難在哪些方面?現在從市主城區乘公汽到猇亭,是怎樣的情景?

  帶著種種疑問,7月23日下午,頂著炎炎酷暑,猇亭區政協主席龔名財帶領副主席王勇、陳林、雷德進等同志,從猇亭區云池港到市主城區鐵路壩,親身體驗了一趟公交出行。

  因102公汽取消,只能在云池港站乘坐88路公汽。

  2:15上車,然后到猇亭中心區東都國際下車。

  候車5分鐘,換乘B37路到伍家崗五一廣場下車。

  候車15分鐘,換乘B9路車到鐵路壩下車。

  根據隨行的工作人員現場記錄,在這種非上下班高峰的平常時段,全程用了兩個小時,車費6元。與原來乘坐直達市區的102公汽相比,時間多花了30分鐘,車費從以前的3元漲到現在的6元。

  猇亭區政協積極收集并反映社情民意。經過梳理,他們提出如下解決問題的建議:恢復101、102公汽從市區直達猇亭。

  101路可走夷陵路、港窯路、城東大道、發展大道;102在市內運行可走沿江大道。

  37路公汽從伍家崗直達云池,將上行調整行至樹脂廠,再沿東艷路至宜昌東站,下行延伸至云池橋。

  88路公汽收班時間由現在的18:00延長至22:00。

  在猇亭盛世天下上班的張先生就住在沿江大道,他告訴筆者,每天早上坐公交車上班,都得走夷陵大道和東山大道上去,十分不方便。

  沿江大道上如能有趟直達車到猇亭,那就太好了。這樣一來,宜昌城區三條主干道上就均有直達車到猇亭,將大大方便市民的出行。 

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